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在選擇表面涂層材料時(shí)，一般可按照下列步驟進(jìn)行：

   （1） 分析工況條件和零件性能，了解失效原因及對(duì)涂層性能的要求；

   （2） 列出可供選擇的涂層材料；

   （3） 分析待選材料與基體材料的相容性及能夠采用的熱噴涂方法；

   （4） 必要時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)；

   （5） 綜合考慮使用壽命、成本和工廠條件，確定涂層材料；

   （6） 確定表面涂層方法并制定涂層工藝。

   下面簡(jiǎn)要介紹目前常用的涂層性能，為正確選擇噴涂工藝提供參考。

   一般地說(shuō)，采用熱噴涂層的主要目的有以下幾種：（1） 耐腐蝕涂層； （2）耐磨損涂層；（3） 減摩與封嚴(yán)涂層；（4） 耐高溫?zé)嵴贤繉樱唬?） 絕緣或?qū)щ娡繉?；?） 尺寸修復(fù)涂層等等。不同的目的應(yīng)采用不同的涂層。

　涂裝是產(chǎn)品表面制造工藝中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),是形成工業(yè)產(chǎn)品的裝飾性、耐候性、防腐蝕性、耐久性和某些特種功能的重要獲得方式，廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械和船舶三大產(chǎn)業(yè)中。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，前處理是涂裝生產(chǎn)線的重要工藝區(qū)間段，是提供潔凈的涂裝底材、保證涂膜附著力的基礎(chǔ)工藝,對(duì)涂膜性能的好壞起決定性作用。接下來(lái)，我將為大家介紹汽車涂裝前處理的目的及內(nèi)容。

涂裝前處理的目的：涂裝前處理主要是為了去除被涂物表面上的所有污物(如濁污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等)。通過(guò)用用化學(xué)的方法生成一層有利于提高涂層的防腐蝕性的非金屬轉(zhuǎn)化膜，保證涂層具有良好的防腐蝕性能和裝飾性能。

若金屬表面噴漆涂裝層能夠有效地隔離水，氧以及電子、雜散離子等的滲透，就可以大大減緩或避免發(fā)生涂裝金屬的腐蝕，若隔離效果不佳，則涂裝保持層對(duì)金屬的防腐抗蝕保護(hù)作用就不好。生產(chǎn)實(shí)踐表明，噴漆涂裝保護(hù)層對(duì)水的滲透率嚴(yán)重妨礙金屬噴漆涂裝表層的附著力，而氧的滲透率則很大程度上妨礙金屬的腐蝕性能。噴漆涂裝金屬的腐蝕形式多種多樣,但根本原因，腐蝕的發(fā)生都與化學(xué)和電化學(xué)作用有著密切的關(guān)系。